重建后的张家界鸬鹚湾大桥

      张家界鸬鹚湾大桥于2009年10月拆除重建，计划2011年5月通车。重建后的张家界鸬鹚湾大桥，安全、适用、经济、美观、环保为原则，结合我市地形、地质、水文、气象等多方面因素，为了便利交通、美化城市、方便施工、节省投资，根据两端的成型道路以及既有鸬鹚湾大桥的桥垮布置，确定鸬鹚湾大桥拆除重建工程仍采用原桥位置。

        张家界鸬鹚湾大桥新桥桥型为预应力混凝土Y型钢构——连续组合箱梁桥，设计基准期一百年，防洪能力采用一百年一遇的标准。桥长426. 2米，宽33米，桥两端道路改造长513.8米，双向6车道，道路等级采用城市I级主干道标准，设计车速每小时50公里。

       为便于张家界市民和游客观赏市城区澧水河两岸日新月异的变化和美不胜收的景色，新桥将设置供行人上下的观光专用楼梯，人行楼梯采用线条流畅、轻巧的螺旋楼梯形式。同时，新桥将更注重景观照明，夜幕降临之时，桥梁的光影在澧水之上形成流光溢彩的画面，将为我市增添一处新的夜色景观。
据悉，新桥将于近期开工建设，工期为15个月，预计2011年5月1日前建成通车。